4S 店试驾仰望 U7 EV：五米长的大车开起来会笨重吗？
在门店申请了仰望 U7 EV 的试驾，试驾路线包含城市道路和一段快速路，这次重点说说驾驶层面的感受。
坐进驾驶位，坐姿偏低，前方视野不算特别开阔但座椅包裹感很好。起步时电门响应平顺，没有电车常见的窜动感，日常跟车比较轻松。深踩电门后动力释放充沛，四电机加持下加速过程持续且线性，不会有突兀的爆发感，但储备的动力随时都在。
让人意外的是这台车身超过五米的大车开起来并不笨重。后轮转向系统在低速时帮助明显，掉头和转弯时车头跟随性很好，窄路会车时压力小了不少。过弯时车身侧倾控制得不错，悬架对侧倾的抑制比较到位，重心转移的过程比较自然。快速路上变道时车身姿态稳定，没有多余的晃动。刹车脚感线性，碳陶制动盘的制动力释放均匀，连续制动后的脚感一致性保持得较好。
转向手感偏沉稳，虚量很小，指向性清晰。整体开下来，仰望 U7 EV 在操控层面的表现超出了对这个尺寸轿车的预期，适合喜欢驾驶质感、同时需要一台大车兼顾舒适的消费者。【来自懂车帝车友圈】