比市场价贵将近一万的二手艾力绅，我却觉得农村赶大集正合适
我老家上年纪的人买车最不在乎的就是那些花里胡哨的智能化配置，一个是他们根本不会用，另外一个是他们觉得车只有发动机变速箱和刹车就够了。最近碰到这台2018年11月的本田艾力绅，2.4自动挡双天窗，全车原版只有一处划痕补漆，发动机变速箱巅峰状态，车况确实是极品。车商报价比市面上同年份2.4L豪华版的行情高了差不多一万块，这台要价9万块。
这台车的问题根本不在车况上，而是在它本身所处的时代，2018年的艾力绅，中控就是一块老掉牙的屏幕，没有CarPlay，没有语音控制，没有辅助驾驶，倒车影像那个清晰度放到今天看跟马赛克差不多。你坐进去会觉得这台车好像跟现在这个时代隔了一层，什么智能座舱、什么车机互联，跟它一点关系都没有。但恰恰是这一点，让我脑子里蹦出了一个特别具体的画面：农村赶大集。
我家那边赶集是什么场面，我太清楚了，天不亮大爷们就蹲在街边占位置，三轮车、小货车、面包车挤成一团，地上全是泥和菜叶子。这台艾力绅要是开到集上，周围全是一口一口抽烟的大爷，车窗摇下来，烟味、尘土、牲口味儿全灌进来，换成一台刚提的新车你试试，心疼得你恨不得把车门锁死谁也别上来。但这台艾力绅不一样，它内饰是深色的，座椅也不是什么娇贵的浅色皮，脏了就脏了，擦都不用急着擦，它本身也没什么可弄脏的精致感。大爷们上车就上来了，烟灰弹在地上就弹了，你根本不需要有任何心理负担，这种踏实感是那些堆满屏幕的新车给不了的。
再说实用性，艾力绅的看家本领就是空间和座椅布局，第二排两张独立座椅，第三排能坐人，拉人赶集、走亲戚、接孩子放学，一台车全办了。我家那边路况不好，灰尘大，坑洼多，艾力绅底盘虽然偏软，过减速带第三排会有点颠，但胜在悬挂行程够长，走烂路不至于托底，车身皮实，小剐小蹭根本不当事。2.4L地球梦发动机配上CVT变速箱，这套动力总成虽然技术不算新，但结构简单，维修保养便宜，随便一个镇上修理厂都能伺候，加92号油也不挑食。郊区路况下油耗大概8到10升，赶集那种走走停停的路段会高一些，但一年跑不了多少公里，油钱差不了几个数。
不过2.4L地球梦发动机有一个被投诉挺多的通病，就是冷车启动的时候VTC执行器会发出“哒哒哒”的异响，这是设计上的缺陷，很多车主都遇到过。虽然不影响正常开，但听着烦人，修的话得拆不少东西。另外这台发动机容易积碳，尤其是农村短途多、跑不快的情况下，积碳速度会更快，隔一段时间得拉拉高速或者清洗一下节气门。验车的时候一定要冷车着车听一下启动那两秒有没有异响，再趴下去看看气门室盖有没有渗油。【来自懂车帝车友圈】