果然，人永远赚不到认知以外的钱，这一次越南造车新势力VinFast算是给所有想跨界造电车的玩家上了扎心一课。


这家一度被越南官方吹成“民族之光”的品牌，2025年营收好不容易摸到36亿美元，账面却亏了整整39亿，算下来每卖一辆车就要倒贴3000多美元。出口美国的首款车型VF8刚上市就被专业车评人钉在质量榜垫底，车机三天两头黑屏重启、续航虚标超过三成，刚运到加州没俩月就因为安全隐患全量召回，相关记录至今还挂在维基百科的词条里。


它吹得震天响的美国工厂更是成了笑话，拿了北卡罗来纳州8020万美元的基建补贴，承诺2026年投产还能创造1750个岗位，结果施工许可证2024年底就到期了，工地至今只有堆着的建材，直接被当地政府告上法庭要求收回1811英亩的土地。就连它的销量数据都注了水，37.7万辆的本土订单里，大半是实控人范日旺自家持股95%的网约车公司左手倒右手消化的，2026年一季度又亏了10.7亿美元，盈亏平衡时间已经被迫推到2027年之后。


现在一想到之前还有人把它吹成“越南特斯拉”，我就觉得离谱。你们还见过哪些强行蹭风口最后翻车的企业吗？