中国新能源车穿越冰岛无人区刚刚又看了理想 L9 Livis这套800V主动悬架冰岛片段,突然想到了一个问题,其实大部分中国消费者对底盘的认知基础是很薄弱的,甚至会形成开着乘坐起来软就是舒服的概念,但真正的好底盘还真不是这样
这种连续数百公里非铺装路,车身姿态不零散,驾乘人员不颠得疲惫,才是底盘优秀的核心支撑,单纯的软不是意味着好,好底盘的底色永远是 “稳”,所以以后大家买车试驾的时候,别听别人忽悠——“顾客你感觉一下,坐起来是不是很软”,多感受转弯跟颠簸路段的紧凑感更重要

中国新能源车穿越冰岛无人区刚刚又看了理想 L9 Livis这套800V主动悬架冰岛片段,突然想到了一个问题,其实大部分中国消费者对底盘的认知基础是很薄弱的,甚至会形成开着乘坐起来软就是舒服的概念,但真正的好底盘还真不是这样
这种连续数百公里非铺装路,车身姿态不零散,驾乘人员不颠得疲惫,才是底盘优秀的核心支撑,单纯的软不是意味着好,好底盘的底色永远是 “稳”,所以以后大家买车试驾的时候,别听别人忽悠——“顾客你感觉一下,坐起来是不是很软”,多感受转弯跟颠簸路段的紧凑感更重要
