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说普拉多的时代变迁,真的满是感慨。 最早它还挂着“霸道”的中文名,刚进国内的时候,谁能想到这台从兰德酷路泽分支出来的车,能成越野圈的硬通货。1990年第一代LC70刚独立出来,2.4T柴油发动机才97马力,双门四门分LX5、SX5、EX5几个版本,看着糙但耐造得离谱。 后来第二代LC90拉长了车身,

说普拉多的时代变迁,真的满是感慨。
最早它还挂着“霸道”的中文名,刚进国内的时候,谁能想到这台从兰德酷路泽分支出来的车,能成越野圈的硬通货。1990年第一代LC70刚独立出来,2.4T柴油发动机才97马力,双门四门分LX5、SX5、EX5几个版本,看着糙但耐造得离谱。
后来第二代LC90拉长了车身,换了独立前悬还配全时四驱,三门叫R系列五门叫T系列,跑工地穿戈壁从来不掉链子。
现在新款普拉多重新回归,外观越来越潮,动力也换成了混动,可老玩家心里最惦记的,还是当年开着它在非铺装路上随便豁,加92油就能跑遍大半个中国的旧时光。