有些账,不算不知道,一算吓一跳。
9 月 20 日,印度总理莫迪在新德里维吉安·巴万一场气候会议的开幕式上,当着 17 个国家的法官、学者和环境专家,把这账摊开来算了一遍。
人均碳排放,印度只有全球平均水平的一半。发达国家呢?人均是印度的 6 倍。
然后呢,挨骂的是谁?发展中国家。
莫迪当场就把话挑明了:“即便发达国家的人均碳排放量可能达到印度的 6 倍,发展中国家仍然受到不公正的指责。”
一个人均排 6 倍的人,指着一个人均排一半的人说,都怪你。
这事儿要搁在小区里,就是天天开大排量 SUV 的业主,堵着骑电动车的邻居骂人家不环保。你说离谱不离谱?
关键是,这套话术在国际气候谈判里,已经横行很多年了。
它的玩法很精巧,不谈人均,只谈总量。
印度 14 亿人,排放总量自然排世界前列,帽子一扣,“主要排放源”就成立了。至于这 14 亿人平均下来消耗多少、历史上谁排得多,对不起,不在讨论范围。
这就好比聚餐结账,一个人吃了六碗饭,另一个人吃了半碗,最后 AA 制,还要吃半碗的人多掏一份,理由是,你们那桌人多。
碳排放这东西,说到底是个生存权问题。
发达国家两百年前烧煤烧油完成了工业化,把大气层的容量提前占了一大半,现在轮到穷国想过上好日子了,他们摇身一变当起了环保督战队。
莫迪那句“这种指责不公平”,讲的其实是整个全球南方憋了很久的一口气。
当然,光喊冤没用,莫迪这回是揣着成绩单来的。
他当场晒了一组数字。
太阳能装机,2014 年大约 2 吉瓦,现在超过 160 吉瓦,翻了 80 倍。电动汽车,2014 年之前全国不到 3000 辆,去年到了 250 万辆,增长 950 倍。
风电翻倍,水电扩容,核电向私营部门开门,首列氢能列车上线,号称全球最长,5000 公里内河航道投入运营,一条船顶几十辆卡车。
最硬的一条是环境部长亚达夫报的那个数,非化石能源已占印度电力装机的 54.18%,比原计划提前 9 年完成了 2030 年占比过半的目标。
莫迪特意强调,印度是 G20 里唯一提前兑现《巴黎协定》COP21 全部承诺的国家。
你品这个对比。
G20 里唯一提前交卷的,恰恰是那个常年被点名批评的。那些出题的老师呢?碳关税收得飞起,承诺的气候资金年年打白条。
不过话说回来,咱也别把这场讲话单纯当成环保汇报。
莫迪这套操作,骨子里是在争一个东西,发展中国家在气候议题上的话语权。你看他反复讲“一个太阳、一个世界、一个电网”,讲国际太阳能联盟,讲古老文明智慧解决当代问题,字字句句都在搭台子,把印度塑造成全球南方的气候代言人。
这步棋走得挺聪明。
气候问题往后几十年都是国际博弈的主战场之一,谁掌握了“公平”二字的解释权,谁就在规则制定里多一把椅子。
莫迪拿人均排放说事,拿提前履约说事,本质上都是在问同一个问题:凭什么规则由排得最多的人来定?
这话问得没毛病,而且替不少发不出声音的国家一起问了。
最后说几句我的看法。
头一条,气候议题的公平之争,往后只会越来越激烈。
发展权就是排放权,这个道理在人均数据面前藏不住。西方那套“总量叙事”越来越唬不住人,因为像印度这样既有体量又有数据的国家站出来算细账,谁排得多谁排得少,小学生都看得懂。
第二条,印度的成绩值得肯定,但也不必神话。
提前 9 年完成的是装机占比目标,不是排放总量目标,装得快和排得少之间还隔着煤电这个大头。成绩单是真的,水分也是有的,这很正常,哪个国家晒成绩单不挑亮的那面晒呢。
第三条,对中国其实是个参照。
全球南方在气候问题上正在形成自己的叙事,不再甘心当被告席上挨训的角色。这个趋势里,中印虽然处处较劲,但在“人均公平”这个底层立场上,站的是同一边。
说到底,地球的大气层不认国界,只认总量;但人类的公平正义,必须认人均。拿六倍的人均去指责一半的人均,这不是环保,这是环保外衣下的双标。
饭量六碗的人教半碗的人节食,戏演得再足,肚子不会配合。
