“史上最笨学员诞生！”浙江杭州，一男子花4385元学车，科目二补考后终于通过，却称科目三只实练了四五个小时，驾校就不让继续练了。可驾校系统里，他的科目三学时竟有5416分钟，足足90多个小时；更让人没想到的是，两个多月里他向12345反映了7次，驾校最后直接解除合同，还准备追究他超出的学时费用。网友：驾校仁至义尽了。

冷先生是在2024年报名学车的，当时交了4385元，签的是“先学后付、计时收费”培训合同。

他自己也承认，科目二学得并不顺利，练了很长时间，最后还是补考之后才通过。

真正的矛盾，出现在科目三。

冷先生说，科目二考完后，科目三实际只练了几次，最多也就4个小时，之后驾校开始拖延，一个星期练一两次，甚至一个月才能安排一次。

他觉得这样下去根本学不出来，于是不断跟教练沟通。

可驾校一查系统，数字完全是另一回事。

冷先生合同约定的科目三道路驾驶培训是22个学时，可系统里已经显示5416分钟，也就是90多个小时。

记者一问，曹校长也承认，这5416分钟并不等于冷先生真的在路上练了90多个小时。

因为他科目二花的时间很多，系统切到科目三以后，有一部分科目二训练、模拟器训练，也被记录到了后面的学时里。

真正科目三上路训练，驾校说至少有五六个小时，冷先生自己则说最多4个小时。

不过，事情发展到后来，已经不只是“还差多少学时”这么简单了。

曹校长认为，冷先生平时跟教练沟通太多，经常发大段文字讨论学时、排课和费用，双方已经很难正常沟通。

冷先生则认为，自己只是想把事情问清楚。

记者翻看双方微信，确实没有看到明显争吵，只是冷先生每次发的信息篇幅比较长，教练通常只回复几秒钟或者十几秒钟语音。

真正把关系推到僵局的，是投诉。

杭州市滨江区交通运输行政执法大队回复，从6月17日到8月25日，冷先生一共向12345反映了7次。

双方还因为冷先生打开多辆教练车查看车况产生过矛盾。

冷先生解释，是教练之前让他下次练车时自己挑车；相关部门则称，经过多次协调后，驾校已经明确拒绝继续调解。

到了记者采访时，曹校长态度也很坚决：不再继续培训，合同已经解除，而且如果冷先生还要求按照合同履行，驾校还要算一算他超出的几十个学时。

只不过记者查看合同后发现，对于“超过约定学时以后到底怎么办”，双方违约责任中并没有写得特别明确。

目前，冷先生表示准备应诉。

这件事发到网上后，评论区很多人反而站到了驾校这一边。

有人说：“投诉那么多部门了，驾校没有毛病，冷先生才去找的媒体的。有理的话他的诉求早就答应了”

还有人说：“哎呀，我就记住一句话，有理找警察，无理找记者。”

看完这件事，我认为冷先生的问题，已经很明显了。

科目二本来就学得磕磕绊绊，还补考过，到了科目三，实际又只练了四五个小时。

驾校说他反应慢、沟通起来比较费劲，这种情况下，更应该把心思放在练车上，而不是天天纠结学时、排课，两个多月里还向12345反映了7次。

说白了，学车慢一点真不丢人。

哪怕科目二挂几次、科目三多练几十个小时，只要跟教练把话说开，大家一起把证考下来就行。曹校长自己也说了，70多岁、80岁的学员他们都教过，反应慢不是不给教的理由。

可冷先生现在的问题是，他和驾校已经闹到反复投诉、派出所调解、执法部门介入，最后连驾校都明确不愿意再继续培训了。

能把关系闹到这个地步，我觉得也不能只说是驾校的问题。

当然，驾校这边那个“科目三90多个小时”的数据也确实容易让人误会。系统显示5416分钟，可真正道路训练只有四五个小时，这个账必须给冷先生解释清楚，不能拿一个混在一起的学时直接说他“严重超时”。

但真要站在学车这件事本身看，我还是更偏向驾校这一边。

冷先生与其继续和驾校掰扯，不如重新找一家愿意接手的驾校，多练、多开，把车技真正练熟。

毕竟驾照不是投诉出来的，最后还是得靠自己把车开明白。

对此，你怎么看？