小米为什么必须造车？其实也是没得选，时代风口在变，人才、资本、政策都被汽车虹吸了。

雷军说过，全球手机战争已经结束。三星、苹果、小米拿走大份额，后来者基本没机会。手机行业越来越像PC和家电。

但小米也不是没苦硬吃。之前，顺为资已经把新能源汽车上下游投了个遍，产业链摸得透透的，才决定自己干。这和他说的 "顺势而为" 一脉相承：创业和投资都不是赌，是想得翻来覆去才动手。

宇树科技上市当天，顺为能拿到150亿级别的回报；哪怕后来股价跌了，也比造车省心。也就是说，雷军若只想赚钱，靠投资复利完全可以活得很潇洒。

我估摸，一半是理想主义，想给社会留下点实在东西，和国家工业发展深度绑定：以前做软件、后来做智能手机、如今造车。

一半是现实战略，小米做手机时的分量，和今天造车完全不一样。就业、税收、产业链，汽车业务让它在地方乃至国家层面的定位都提升了，甚至成了北京对外的一张名片。