胡塞武装传来新消息！

9月22日，也门胡塞武装旗下电视台发布消息，沙特战机当天对也门塔伊兹省港口穆哈，实施了三轮空袭，这次袭击已经造成6人遇难，还有8人受伤。

胡塞武装发言人还提到，从这一轮冲突升级到现在，沙特发起的空袭总数已经达到917次，目前沙特这边还没有回应这件事。

穆哈这地方，真不是普通港口。它离曼德海峡只有大约80公里，全球12%的商品要从那条水道过。

胡塞武装9月10日拿下穆哈之后，又继续推进，把曼德海峡中间的哈尼什群岛和丕林岛也攥到了手里，实质上已经完成对这条航道的全面控制。说白了，谁坐在穆哈，谁就掐着红海的嗓子眼。

沙特为什么要往死里炸？因为穆哈一丢，沙特西部的延布港就暴露了。伊朗战事把霍尔木兹海峡封了以后，沙特全靠红海这条线往外卖油。

胡塞武装控制穆哈，等于在沙特的经济命脉上架了一把刀。沙特不炸不行，但炸了也回不到过去。

更值得琢磨的是美国的态度，沙特王储穆罕默德亲自给特朗普打电话，请求美军直接出手打击胡塞武装，特朗普拒绝了。美国只答应给情报，不派兵。

与此同时，美国官员竟然在阿曼跟胡塞武装代表秘密见了面，胡塞方面还向美方保证，不会袭击红海的美国船只。沙特拼死拼活，盟友却在跟对手喝咖啡，这画面够讽刺的。

这场仗的根子在哪儿？2022年的停火协议压根没碰也门内部的核心矛盾——谁执政、谁分钱、谁掌兵。停火只是把火盖住了，底下的柴一直在烧。

如今力量对比变了，胡塞武装觉得自己有牌可打，沙特觉得再不出手颜面扫地，于是火又蹿了起来。

最惨的还是老百姓，联合国人权办公室核实的数据显示，仅9月前两周，塔伊兹、荷台达、马里卜和拉赫季四个省就有55名平民伤亡。

联合国也门特使格伦德贝里在安理会紧急会议上说了一句很重的话：四年多相对平静的局面，已经宣告终结。

红海航运的数字更扎眼，曼德海峡的日均通行船舶数量已经从正常水平锐减到个位数。全球约15%的海上贸易要走红海，这条线一断，油价、物价、运费全得跟着跳。你在超市买的东西贵了几块钱，根子可能就在穆哈港的硝烟里。

沙特防空拦截弹的库存据说快打光了，已经向英国、巴基斯坦和埃及求援。

胡塞武装手里有弹道导弹和无人机，背后站着伊朗；沙特手里有F-15和台风战斗机，背后站着……一个拒绝出手的美国。

这场消耗战拖下去，先撑不住的未必是胡塞。

信源：央视新闻、FastBull、联合国人权办公室（OHCHR）、联合国也门问题特使办公室、IMF PortWatch、参考消息