WSBK 发动机调校：厂队与独立队的核心差距
同样是杜卡迪 V4 发动机，厂队和独立队的调校差异巨大。厂队可以根据赛道特性定制凸轮轴、进排气系统，独立队只能用规格化套件。输出马力差十几匹，曲线特性也完全不同。这就是为什么蒙泰拉已经把车推到极限，还是追不上厂队双雄。摩托赛事的底层，终究是工程实力的比拼。【来自懂车帝车友圈】