这次发布会放出的暗夜挂壁公路下山视频，车企高管亲自上车实测，全程一镜到底智能辅助驾驶零接管，这个难度真不是普通城市道路能比的。车企高管挑战暗夜零接管挂壁下山
夜晚的挂壁公路，能见度很差，基本相当于蒙眼开车。再加上连续大角度左转，车速、刹车控制都要精准拿捏，对智能辅助驾驶的感知、决策还有制动都是极限考验。
能拿下这种极端场景，不是单一硬件强就行。靠激光雷达做三维环境建模，搭配Momenta R7世界模型，再加上扭矩制动直控，整套系统协同工作。
东风日产N7新N7能在这种险峻环境稳住，说明它的智能辅助驾驶能力不只是城市通勤够用，复杂山路场景也能扛住，看得出来这套智能辅助驾驶已经跻身家用第一梯队。
