美国前反垄断局长：AI巨头要的"安全协作"，不需要反垄断豁免

据 The Verge 旗下 Decoder 栏目 9 月 19 日报道，拜登政府时期的美国司法部反垄断局局长乔纳森·坎特日前接受专访，公开回应了近两周席卷硅谷的"AI 减速"争论。OpenAI、Anthropic、谷歌 DeepMind 和马斯克在齐声呼吁放缓前沿模型研发的同时，还提出一个具体诉求：希望获得反垄断豁免，以便各家公司能够合法地就安全问题协调行动。

坎特拒绝了这个诉求，态度相当直接：无论从善意还是恶意的角度解读这些公司的动机，结论都不应该是发放反垄断豁免。

他给出了两种解读。善意的版本是，这些公司真心害怕自己造出的东西，不知道没有交通规则的路该怎么开，恳求政府出面划线。他认为这种恐惧可能是真的，但末日场景未必成立。恶意的版本更直白：前沿模型训练正在大规模烧钱，几家公司都在流血，单方面收缩会影响上市估值，于是需要有人给所有人"集体踩刹车的许可"，放慢竞争节奏，先把财务账算清楚再去 IPO。

坎特的核心论点是，做安全产品不需要竞争对手之间达成协议。他打了个比方：波音担心舱门在空中脱落，不需要去找空客商量一起放慢创新，需要做的是回去检查自己的制造流程。他认为，AI 公司造出的智能体闯入侵入他人系统，性质与公司员工干了同样的事没有区别，企业应当为其产品承担产品责任乃至更重的法律责任。

他同时划清了一条边界：共享威胁情报、建立恶意机器人信息库这类协作本来就不违反反垄断法，不需要豁免；但如果几家公司坐下来谈的是"我们竞争得太狠了，需要慢一点"，就可能触犯法律。

坎特还点出了一个矛盾：这些科技公司一边公开喊话要监管，一边长期在华盛顿游说反对实质性立法。他主张的规则其实很朴素——政府负责划线，造不出安全产品的公司承担赔偿、产品被强制下架，不需要为此发明一套新的豁免机制。

这场争论里最值得留意的，是立场的重新排列：前特朗普政府 AI 事务负责人戴维·萨克斯在转发坎特的盟友、前联邦贸易委员会主席莉娜·汗"不需要反垄断豁免"的言论。AI 监管议题正在击穿美国传统的左右分野，而巨头能否借"安全"之名行协调之实，会是接下来华盛顿最现实的交锋点。

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