多项领先技术，五菱联合宁德时代研发的电池有多专业？
9月23日，五菱联合宁德时代发布了新一代的城配专业级电池，实现了物流电池技术新突破，首搭该电池的超强大面五菱扬光 L 也很快会亮相。
目前，虽然城配物流正在从分散运力向着集约化平台快速演进，平台订单多，但是司机们的收入倒是少的可怜。终极原因还是电池高频充放、高温衰减、充电慢、残值低等因素影响，最终掏空了司机们的腰包。
不过，五菱联合宁德时代研发的新一代城配专业级电池有望解决这个痛点，首先，它的电芯采用高温副反应自抑制超充技术，搭配低锂耗石墨、高温自修复电解液、阳极导锂聚合物、高孔隙耐热隔膜四大核心材料协同调校。25℃常温环境，电芯循环寿命达到 10000 次，45℃高温工况依旧实现 5000 次循环，让电池使用年限大幅增加。
其次，它的飞流智能 2.0 温控系统实现了全域快充能力，可以高效液冷、快速液热双向调节，64℃环境依旧能够支持正常充电，低温下也能快速完成电池预热。然后，它采用的MUST 超轻薄一体化结构技术，兼顾了空间利用率与维保经济性，整体结构强度提升 60%，维保成本相比传统方案降低 90%。
通过这些领先的技术，扬光L具备了真续航、真快充、真耐用、真保值、真质保五大真实力，并且直接推动城配商用电池迈入城配专业级时代、万次循环时代、全域快充时代。