马斯克对中国市场的评价从来不是场面话，背后全是实打实的商业支撑。
2025年中国新能源汽车销量占比已经超过59%，同年美国电动车总销量才127万辆，中国市场体量几乎是美国的数倍。特斯拉2025年在中国零售销量约62.6万辆，直接占了它全球总销量的三成，是实打实的最大单一市场。
当年特斯拉深陷产能地狱现金流告急，上海超级工厂创造了当年开工、当年竣工、当年投产的奇迹，周边上下游零部件工厂扎堆，就近采购直接压低成本，工人工程师执行力强，工厂产能拉满后不光供应国内，还大量出口全球帮特斯拉赚得盆满钵满。再加上完善的基建配套、公平的营商环境，还有新能源、储能、机器人赛道的高速发展红利，换谁站在马斯克的位置，都得承认这是全球战略里缺不了的核心拼图。