车市热门 日产总裁兼CEO伊万·埃斯皮诺萨正式确认，全新第14代Skyline轿车将于2026年12月首发。新车将采用AI驱动的加速开发流程，开发周期从上一代的55个月缩短至26个月，并继续在日本栃木工厂生产。埃斯皮诺萨表示：“我们拥有一些伟大的招牌车型，比如大家非常非常期待的全新Skyline，它将是日产复兴与回归的标志之一。”新车最初于2026年4月公布。预告图显示，新一代Skyline将采用受初代Skyline 2000GT-R（Hakosuka）启发的设计，拥有更具攻击性的前脸、雕塑感翼子板以及GT-R风格尾灯图形。埃斯皮诺萨称，Skyline不仅是速度的象征，也是首款经历日产加速开发流程的车型。量产版约在26个月内完成开发，并计划于12月举行发布活动。据《日经》此前报道，日产在新Skyline的设计、工程、测试和制造阶段广泛使用生成式AI和数字模拟工具，使开发周期从上一代的55个月减半至26个月。埃斯皮诺萨承认，中国车企在技术、成本竞争力和开发时间方面正在设定行业标准，并暗示日产从与中国东风汽车的合资合作中学到了很多。日产同时确认，新Skyline将在日本栃木工厂生产，打破了此前关于该车将在中国或美国生产的传闻。栃木工厂正转型为专用跑车生产基地，目前已生产Fairlady Z。日产尚未公布新Skyline的技术规格。新车大概率将保留后驱架构。动力方面，可能会采用混合动力系统，也有可能继续搭载现有双涡轮V6发动机，最大功率超过400马力，并可能匹配六速手动变速箱。此外，新Skyline预计还将成为未来英菲尼迪北美车型的基础，延续上一代车型的做法。现款V37代Skyline自2013年11月在日本首发以来基本未变，相同的英菲尼迪Q50则于2013年1月在美国发布。