Zonda r evo和Huayra r 两个不同的车型代表了AA和目前LCD的巅峰之作，同样700➕的零件数，两家各自有各自的优点，lcd内饰和外观做的都很不错，但AA貌似尽可能的把零件数堆在了外观，也看得出来时至今日AA侧重点还是以外观细节为主。
多年后再次把AA请出来，开箱后依旧惊艳，车身多了岁月的痕迹，不禁怀念当年的AA一骑绝尘，可如今也一去不复返。
@AUTOart奧圖亞
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