俄罗斯在夏天终于陷入燃料危机：欧洲乐极生悲
夏天欧洲天空蔚蓝明净，乌克兰无人机袭击俄罗斯炼油厂，俄罗斯上空飘着浓烟，许多俄罗斯加油站无油可售，欧洲觉得未来似乎一片光明祥和，终于断掉了同俄罗斯能源得羁绊，从此欧洲不再使用“不民主”的能源了。
单脑回路”的欧盟外长卡拉斯说道：“普京的夏天格外艰难”她感到特别欣慰！
德国广播电视公司ARD/Tagesschau在报道开篇写道：“如今莫斯科的夏天意味着排队。”
西班牙媒体《国家报》嘲讽道：“全球最大产油国竟然陷入燃油荒。”
当俄罗斯政府为缓解国内市场供应，宣布从2026年9月1日至2027年6月30日期间允许在俄加油站销售低于欧5标准的燃油作为临时措施时，外界的嘲讽与幸灾乐祸达到了顶峰。
西班牙《经济学家报》评论称：“俄罗斯不得不重回90年代的燃油标准，以避免经济崩溃。”
波兰媒体《Rzeczpospolita》：克里姆林宫将俄罗斯推回13年前。
奥地利《皇冠报》：“俄罗斯的燃料危机已呈现荒诞特征。”
这个夏天27只小猪，在欧洲的草原上愉快的舞蹈，嬉戏，然而黑天鹅悄然而至！
对全球市场而言本不那么重要的俄罗斯，除了拥有可观的石油和天然气份额外，在汽油市场也占据了相当大的份额，俄罗斯油轮对外的柴油出口全球市场的占比至少达12%。俄罗斯当局无视欧洲各国的叫嚣和幸灾乐祸，采取紧急措施化解暂时性危机，并为了让欧洲“彻底的全面的幸福”，俄罗斯理所当然的全面禁止了柴油、汽油和航空煤油的出口。
到了今年8月，欧洲欢乐童话的剧情开始突变，再加上中东局势不明朗的因素后，燃料供应问题接踵而至。例如在法国，总统马克龙最初要求政府“最大限度动员现有资源保障国家燃料供应”，随后又称国内加油站的燃料价格“令人无法忍受”。逼得环保至高无上的欧洲国家，法国要求允许生产含硫量较高的柴油，认为这些放宽措施将有助于“大幅提升产量”。
当俄罗斯因供应短缺而恢复低环保等级时，这被宣称为“石油大国系统性崩溃”的证据。而当危机反噬法国时，降低标准却被美化为“保护市场所需的极度灵活性”。不得不佩服欧洲政府的双标！
欧洲在历史上一直是柴油的纯进口国，其自身的炼油能力和库存无法提供任何储备。截至9月10日，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普枢纽的柴油库存处于该季节的最低水平，欧洲柴油期货价格创下历史新高，较2026年初翻了一番多。近几日法国已有16%的加油站出现燃油短缺，创纪录的价格已引发大规模抗议。最新民调显示88%的法国人预计“黄马甲”运动将卷土重来，与此同时，40%的民众已开始放弃购买部分食品，26%的民众则放弃了取暖。
事态已发展到美国总统特朗普都请求乌克兰当局“不要打击柴油燃料”，因为“这会损害和平”的地步，但泽连斯基丝毫没有给特朗普面子拒绝了这一要求，同时给他在欧洲的至亲好友能源困境“锦上添花”。
欧盟委员会主席冯大妈拿着账本一算，2022至2024年间，受反俄制裁影响，欧洲能源进口支出较2021年基准价格高出约6000亿欧元；2026年爆发的新能源危机又使账单再增900亿欧元。不过没关系！欧洲家大业大有的是钱！