外媒走进特斯拉超级工厂体验电动卡车Semi：也许是自Model 3以来，最重要的特斯拉车型

近日，海外权威汽车媒体《Top Gear》走进特斯拉内华达州超级工厂，在实地参观特斯拉电动卡车Semi生产线并亲自试驾后，给出了相当高的评价——这可能是“Model 3以来最重要的特斯拉车型”。

《Top Gear》在深度报道内容中，揭露了诸多特斯拉电动卡车Semi在“看不见的地方”所暗藏的硬核产品力。

最让人印象深刻的是电动卡车Semi极低的能耗表现：

风阻比布加迪Chiron还要低，量产版又比原型车进一步提升行驶效率。

“要知道，这台车的重量大约是Model Y的20倍，能耗却只有后者的7倍左右；同级柴油重卡的能耗，更是电动卡车Semi的三倍。”

行业领先的能耗表现背后，特斯拉工程团队考虑到电池本身多出来的每一磅重量，都会侵蚀运营企业的盈利空间，因此从设计之初就按纯电动车的思路从零开始研发：

电池包和底盘相互支撑、共同承担结构功能，而不是各自重复一套结构，从而实现最大化减重。

不仅行驶效率极高，Semi性能表现同样出色：

从静止加速到60英里/小时（约96km/h）只要12.5秒；

挂上满载拖车也只需24秒。

传统柴油重卡完成同样的加速，大约需要60秒。

《Top Gear》亲身体验后还特别点赞Semi配备的座椅加热通风、超大遮阳板等传统柴油卡车上少见的舒适配置，同时注意到：

“车头前保险杠做成三段式，局部撞坏了不用换整个车头，维修成本更低更省事。”

特斯拉为什么电动才是卡车的未来