中国外交部长王毅9月21日与德国外长瓦德富尔通话时说,中欧是全面战略伙伴,不应打贸易战,也希望德国在欧盟内发挥作用,推进欧盟摒弃守护主义,坚持开放合作和对话协商。
欧洲现在面临的最大问题,并不是没有竞争对手,而是在全球产业重新洗牌的时候,自己内部出现了方向摇摆。9月21日,中德外长的一次通话,把一个越来越明显的问题摆到了台面上:欧洲到底是继续跟随美国推动经济阵营化,还是回到务实合作轨道。王毅在通话中强调,中欧是全面战略伙伴,中欧之间不应走向贸易对抗,希望德国在欧盟内部发挥积极作用,推动开放合作和通过对话解决分歧。
这场外交沟通的时间点非常特殊。2026年9月,中美之间正在围绕贸易、科技、人工智能等领域展开新一轮博弈,全球产业链都在寻找稳定预期。在这样的背景下,中欧关系的重要性被再次放大。对于中国而言,欧洲不是简单的市场,而是全球产业体系中的重要合作伙伴;对于德国而言,中国市场同样关系到大量制造业企业的长期发展。
德国为什么成为这场博弈中的关键角色?原因很简单,因为德国曾经是欧洲工业体系的核心支柱。汽车、机械设备、化工、高端制造,这些行业不仅决定德国经济实力,也影响整个欧盟产业竞争力。过去几十年,德国企业通过全球化获得发展,中国市场在其中占据重要位置。
但近几年,德国自身发展模式遇到了压力。能源价格变化、供应链调整、产业升级成本增加,让德国制造业承受巨大挑战。特别是在新能源汽车领域,中国企业快速推进技术迭代,欧洲传统汽车企业面临新的竞争环境。德国部分政治力量没有选择扩大合作,而是把产业竞争更多放入地缘政治框架之中,这使中欧经贸关系增加了不确定性。
值得注意的是,欧洲内部并非没有清醒声音。很多德国企业界人士都明白,限制中国商品进入欧洲,并不会自动让欧洲企业获得技术优势。如果没有足够的创新能力和产业效率,仅靠提高贸易壁垒,很难解决竞争问题。
过去德国前总理默克尔时期,中德经贸合作长期保持较高稳定性。她多次访华,推动汽车、制造业、投资等领域合作。那个阶段德国更强调经济利益和产业互补,而不是简单跟随外部力量调整对华政策。
进入新的阶段后,德国对华政策出现更多复杂因素。一方面,德国希望保持中国市场和供应链联系;另一方面,部分政界人士受到美国战略影响,推动所谓“降低风险”,甚至支持限制部分中国企业和产品。这种两边摇摆的状态,实际上增加了德国自身企业的不确定性。
从中国角度看,中方提出“不打贸易战”,并不是要求欧洲放弃竞争,而是强调竞争应该建立在公平规则和市场原则基础上。全球经济已经高度融合,如果主要经济体之间不断设置壁垒,损害的不只是某一个国家,而是整个产业链运行效率。
