4S店试驾阿维塔07L：电门踩下去那一刻，才知道什么叫动力储备
提前在4S店约了试驾，路线包含一段城市拥堵路段和一段快速路，这次重点感受动力和操控。
起步阶段，电门响应线性，动力来得不窜，堵车跟车很轻松。上了快速路中段再加速，动力随叫随到，超车干脆利落，底气很足。转向手感偏轻但指向准确，虚位不大，日常驾驶友好。过弯时悬架支撑到位，CDC减振器和空气悬架配合默契，车身侧倾抑制得体，快速变线时姿态稳，不像是开着一台大车。刹车脚感线性，制动力释放均匀，给人的信心比较足。
辅助驾驶在环路跟车时表现平稳，加减速动作柔和，遇到加塞识别及时，接管提示也清晰。窄路掉头时，接近五米的车长需要多打一把方向，好在全景影像清晰度和畸变控制不错，帮了不少忙。
不足也客观说：经济模式下动力输出偏慵懒，急性子需要深踩；车身宽度在进出机械车位时得放慢速度。
整体来看，07L动力平顺有底气，操控在大车里算灵活的，适合日常通勤为主、偶尔想踩一脚体验推背感的驾驶者。【来自懂车帝车友圈】