德国媒体报道，德国汽车工业协会（VDA）主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税。
德国汽车工业协会主席穆勒首次明确支持在特定条件下对华加征新关税，这一表态看似突然，实则是欧洲汽车业在竞争压力与政治裹挟下的矛盾缩影。德国汽车巨头长期深耕中国市场，利润与销量高度依赖对华合作，如今却由行业协会出面为保护主义站台，说明其在本土产业转型迟缓、电动化落后于中国竞争对手的焦虑已压倒理性。所谓“特定条件”不过是遮羞布，一旦开了加税口子，中国必然反制，首当其冲的恰恰是德国车企在华利益。更讽刺的是，欧盟若跟随美国对华筑墙，既违背其标榜的自由贸易原则，也无法真正提升自身竞争力，只会推高欧洲消费者成本、拖慢绿色转型。德国汽车业真正的出路在于加快创新、深化对华合作，而非躲在关税壁垒后面自我麻痹。穆勒的表态若成为政策，将是德国工业界对自身长远利益的又一次战略误判。