最近的长春，正多出一套更完整的「出门理由」：新民大街历史文化街区、长春历史文化博物馆和三处旧址专题展厅已开放，中国一汽博物馆也已经开馆、吉林省美术馆新馆、中国航空博物馆项目在稳步推进；2027年大冬会带动体育中心、奥体冰球馆改造；高新洲际、北湖鸿居已营业，永春万达酒店群和配套的永春大剧院即将开放。看展、看比赛、住下来，城市的停留场景变多了。

而对普通市民更友好的是，按目前的计划，小象超市预计今年12月进驻车城万达，罗森已启动招聘；盒马出现在商场招商线索中，全家、沃尔玛第二店、山姆也在规划里，消费场景在以可见的速度井喷式发展。

小象看重到家订单，罗森和全家看重通勤与社区的高频消费，盒马争家庭餐桌，山姆则需要足够多愿意跨区采购的会员家庭。为什么是这两年他们集中在长春？

众所周知，全国目前的零售市场已经是一片绞肉机般的红海。2025年，全国社零增长3.7%，已经略低于 GDP 增速，而其中为数不多高于平均的是便利店和超市零售额分别增长5.5%和4.3%，网上食品零售增长14.5%。

在这一轮的零售战争中，品牌正重新布局门店和配送网络，寻找尚未充分覆盖的省会。长春作为本地企业占大比例的蓝海市场，自然让巨头们眼馋。

长春也有自己的变化：2025年社零增长3.9%，文旅增速显著高于全国平均；光电产业、生物医药产业蓬勃发展，让部分片区快速聚集重视效率与品质的家庭。

两者的合力也就成就了这次井喷，城市从传统制造业转型高端创新产业，零售也自然相伴成长。在未来的几年里，小象、罗森、全家、盒马、沃尔玛、山姆引进来了，本地企业也需要进一步提升自己走出去的水平，前有新天地便利店在江浙遍地开花，未来的更多发展令人期待。

最后关于落位位置——除了车城万达的小象和不断暗示盒马首店的那位以外，罗森的首批十余家门店位置已经基本稳定。除罗森自营门店外，罗森也与本地国企合作，将建立如「中百罗森」、「杭铁罗森」类似的联营品牌门店，落位速度值得期待。

虽然山姆仍未确定最终选择，但沃尔玛目前在优先考虑「核心商圈」、「久经验证」的具体点位，新一代的3000m²级店型已经准备就绪，沃集鲜将至，敲定后落位速度将令人咋舌。
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