今天最值得看的,不是某个参数又快了几分钟,而是比亚迪把车端技术、补能网络和新产品放到了一条线上。
⚡ 1|第2000座高速闪充站正式落成
9月24日,比亚迪第2000座高速闪充站在扬州宝应服务区落成,比原定年底目标提前约3个月。截至今天,比亚迪累计建成11586座闪充站,覆盖341座城市,其中高速站达到2000座,并继续保持年底国内2万座的目标。
更重要的是,这些站点面向全品牌新能源车开放。闪充的竞争已经从“车能充多快”,进入“沿途有没有站、到站能不能用”的基础设施阶段。
🚘 2|腾势Z9S昨晚上市
腾势Z9S推出3款车型,售价25.58万至32.58万元。核心看点包括第二代刀片电池、闪充、天神之眼5.0,以及最高1100公里CLTC纯电续航;顶配易三方版本零百加速2.68秒。
这台车真正要验证的,不只是参数,而是腾势能否在25万至30万元纯电轿车市场,把长续航、补能和底盘技术转成稳定订单与交付。
🧠 3|比亚迪明确谈“汽车具身智能”
今天公司在互动平台回应,汽车是具身智能的重要物理载体;比亚迪持续积累海量真实场景数据,相关经验具备跨场景泛化潜力。
结合昨天云栖大会展示的“迪迪虾”,比亚迪的AI叙事正在变得更清楚:不是只做一个聊天入口,而是让智能体理解需求、调用车辆能力,并最终完成任务。
📈 4|9月经营动能出现改善信号
花旗根据乘联会周度批发数据判断,比亚迪9月至今日均批发环比提升11%,并把9月出口环比预测从3%上调到5%,预计国内电动车订单环比提升8%。这些是机构跟踪与预测,不是公司销量公告,但可以作为月底销量前的经营温度计。
📊 今日收盘
A股84.34元,跌1.76%;H股79.50港元,跌1.06%。日常波动不强行归因,后续继续看2万座闪充目标、Z9S交付,以及9月销量能否验证机构判断。
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