9月18日在南海仙宾礁，菲3015号船十分钟内两次斜插中国海警三洲澳艇船艏并发生擦碰。
这是一艘执法能力和防撞击能力都不强的船，主动去撞一直规范直线航行的中方舰艇。
被中方制裁的菲律宾防长特奥多罗接下来还要拿码头上蕉农的亏损去拼他2028年的选票。
现实生活里，要是有人不管不顾地往你正常行驶的车头上挤，大半是为了讹人。菲方这次在海上玩的就是这套把戏。现场视频清清楚楚，中国海警三洲澳艇稳稳当当走直线，菲方那艘船非得往上生凑。中国海警局发言人姜略把话点明了，有关责任完全在菲方。
明明自己船不够结实，为什么非要往上撞？军事问题专家张军社把这里头的算计看得很透。眼看着中美高层交往在持续推进，菲律宾国内有些反华势力心里发虚了。他们最怕的就是大国之间谈拢了，自己连当棋子的资格都没了。所以必须得闹点动静出来，向外头证明自己还有利用价值。
撞完之后，菲律宾外交部当晚赶紧发声明，声称中国海警采取了所谓“激进行动”。他们拼着船受损，要的就是这个“受害者”的画面。美国驻菲使馆确实马上出声站台了，但也只停留在动嘴皮子上。真到了要承担风险的时候，比如《美菲共同防御条约》在南海到底适不适用，美国人根本不接茬，不愿意明确表态。这就好比你替人出头惹了事，后台老板在岸上给你喊加油，却死活不肯说会替你兜底。
这出戏的操盘手特奥多罗，其实是在拿老百姓的饭碗给自己找出路。他是个连中国内地和港澳都没资格入境、被咱们制裁的人，现在却把持着方向盘。上面的人在台上喊得热闹，底下的菲律宾老百姓却在挨锤。关系越搞越僵，最后是菲律宾的香蕉烂在手里，蕉农在码头上实打实地赔钱。
面对这种套路，咱们的做法根本不随他的节奏起舞。中国海警局表态了，将继续在管辖海域开展维权执法行动。这不是一天两天的气话，而是靠常年累月的硬实力在这儿扎根。过去五年里，中国海警在东海和南海常态化巡航，累计动用了55万艘次舰艇。你折腾你的碰瓷，我该怎么管还怎么管。
这番折腾过后，马尼拉那边总得有人站出来，给这趟出海的开销和码头上烂掉的香蕉结个账。