L3Harris 赢得 8.76 亿美元NGJ-LB干扰吊舱合同

关键要点- 美国海军向 L3Harris 的 EA-18G“咆哮者”下一代干扰机低频段（NGJ-LB）合同追加 8.764 亿美元，相关工作将持续至2031财年。- 皇家澳大利亚空军在授标时承付2300万美元，而美国海军承付365万美元。

2026年9月24日，《防务博客》报道：

美国战争部宣布，美国海军已向 L3Harris Technologies 的下一代干扰机低频段合同追加8.764亿美元。该低频段系统是一种雷达干扰吊舱，用于美国海军和皇家澳大利亚空军装备的EA-18G“咆哮者”电子攻击机。

该授标是对海军航空系统司令部于2024年8月授予L3Harris的5.874亿美元合同的修改。原合同旨在推动该干扰机完成工程与制造发展，即生产前的最后阶段。新增资金超过原合同金额。

这笔资金将用于该吊舱的持续开发、制造所需的工装、设备和人力，以及交付用于系统演示的试验吊舱。它还将涵盖额外的网络安全工作，以及为两国空军提供的后勤、测试和软件支持。工作预计于2031财年完成。

该合同修改尚未最终确定，意味着海军在最终条款和价格达成一致前已授权开展工作。这是一项成本加激励费合同，报销L3Harris的成本，并支付与性能目标挂钩的酬金。海军未对此进行竞争性招标。

澳大利亚前期投入的资金多于美国。授标时，海军从2026财年研发资金中承付365万美元，而皇家澳大利亚空军从合作资金中出资2300万美元。

大部分工作，即43%，将在L3Harris位于盐湖城的设施进行。其余工作分布在阿拉巴马州、宾夕法尼亚州、新泽西州、科罗拉多州、加利福尼亚州、纽约州和得克萨斯州的多个地点，其中3.4%在澳大利亚完成。

“咆哮者”是由F/A-18F“超级大黄蜂”改装而成，用于干扰和破坏敌方雷达与通信，为其他飞机开辟通路。其主力干扰系统长期为AN/ALQ-99吊舱，该吊舱于20世纪70年代首次列装。海军正以一系列下一代干扰机吊舱取代它，每种吊舱覆盖无线电频谱的不同部分。

RTX旗下的雷神公司制造中频段吊舱AN/ALQ-249，该吊舱已随舰队飞行。L3Harris的低频段吊舱针对较低频搜索雷达。这些雷达跟踪目标的精度低于更高频系统，但能在远距离发现飞机，并引导远程导弹指向目标。

L3Harris表示，该吊舱将使“咆哮者”机组能够从防区外通过高功率干扰压制敌方防空系统，使飞机与所攻击的威胁保持更远距离。

供应商已在交付硬件。7月，纽约州埃奇伍德的CPI Aerostructures公司从L3Harris获得一份1360万美元合同，为作战原型制造吊舱结构。这些原型将交付海军进行舰队评估，并作为额外试验单元用于适航性和设计检查。该公司表示已交付首件试验样件。霍尼韦尔航空航天于2025年6月加入该项目，Marotta Controls本月宣布了支持该项目的合同。