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卖车比卖手机还难?利润率跌至3.6% 老周看数据,今年1到7月,汽车行业利润率只剩下差不多3.6%,7月单月更惨,只有2.4%,创年内新低。 崔东树秘书长说的,这数字比下游工业平均6.5%低了快一半。成本涨得比收入快,1-7月成本增速3.8%,收入才增2.7%,增收不增利成常态。 整车制造利润率上半年只有1.5% ​

卖车比卖手机还难?利润率跌至3.6%

老周看数据,今年1到7月,汽车行业利润率只剩下差不多3.6%,7月单月更惨,只有2.4%,创年内新低。

崔东树秘书长说的,这数字比下游工业平均6.5%低了快一半。成本涨得比收入快,1-7月成本增速3.8%,收入才增2.7%,增收不增利成常态。

整车制造利润率上半年只有1.5%,卖10万的车,厂子就赚1500块。长城半年报净利跌了61%,上汽靠海外和电池自研利润涨了72%,行业分化明显。

老周觉得,这轮洗牌,谁成本控制得住,谁才能活下来。

你说,车企这日子是不是比卖手机还难?评论区聊聊。

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