不只是舒服，山路试完阿维塔07L，聊聊它的动力和底盘
带着"大五座SUV开起来会不会无聊"的疑问，这次试驾把重点放在了动力和操控上。
试驾车辆由门店安排，路线包含城郊的连续弯道和一段非铺装路面。试驾车的动力储备充足，深踩电门时推背感来得直接且持续，出弯加速时动力输出线性，不会有突兀的爆发感。转向手感低速轻盈、高速沉稳，指向清晰度不错，过弯时车身侧倾抑制得体，快速变道时车身跟随性也比较好，开起来不像一台近五米的大车。
底盘采用前双叉臂加后多连杆的结构，配合空气悬架，呈现出明显的两面性：铺装路面上支撑到位，激烈一些的驾驶节奏也能接得住；遇到坑洼和破损路面时，又能把冲击化解得比较柔和，不会出现生硬的弹跳。制动脚感线性，制动力释放均匀，信心足。
不足同样存在，激烈驾驶时能感觉到整备质量带来的惯性，它的主场仍然是从容而非激进。适合既看重舒适、又不愿意完全放弃驾驶质感的用户。【来自懂车帝车友圈】