你们发现了吗？雷克萨斯汽车都有一个通病

我发现一个很奇怪的现象，身边开雷克萨斯的人，都说它省心、舒适，可十个人里有八个，会吐槽同一个通病——动力是真肉，车机是真老，配置还总比同级慢两代。

先说说我发小，提了台ES200，五年多了。
车是真省心，平顺丝滑，内饰的做工质感摸哪儿都舒服，保养也省，四年免费保养没操过心。可就是这动力，2.0自吸，高速想超车，得提前踩油门酝酿半天，发动机吼得用力，车速倒是稳如泰山，被网友封为"公路闪电"；车机也老，反应慢半拍，导航难用得一批，气得他直接用手机导航。他开玩笑说，这车什么都好，就是别谈加速，谈加速伤感情。

还有我表弟，前几年刚提的ES200，落地三十万出头。
买的时候挺高兴，毕竟冲着口碑去的，进口品质、开不坏、保值，BBA烂大街的年代，雷车就是低调有品的代名词。可开了一阵发现，这车不光气质佛系，配置也挺佛系：三十万的车，配置是真抠门，座椅通风加热想都别想，中控屏又小又卡，比同价位的国产车差了整整两代；最扎心的是刚提车没俩月，官方就来了一波降价促销，销售还发消息说"早买早享受"。
表弟说，车是好车，省心、舒适、有面子，就是每次踩油门，都得安慰自己一句：优雅，是从容不迫。

其实我琢磨了一下，这就是雷克萨斯的通病：
把功夫都用在了"看不见"的地方——可靠性、平顺性、省油，十年开不坏是真本事；可在"看得见"的地方——动力、车机、配置，总是差那么点意思。

论造车，雷克萨斯是真讲究，匠心做工、混动技术、极致的可靠性，"开不坏的雷克萨斯"名不虚传，这点没得黑。
可这些年车市变了，年轻人买车，不光看省不省心、舒不舒服，还看动力猛不猛、车机灵不灵、配置全不全。雷克萨斯在这些地方，确实比BBA、新势力慢了好几拍。
再加上新能源时代一来，国产车三四十万就能给到空悬、智驾、大屏幕，雷克萨斯引以为傲的"豪华舒适"突然没那么值钱了，加价神话破灭，终端价格一降再降，保值率也跟着往下掉。

当然也有人说，买车图的就是省心耐用，动力肉点、车机旧点，慢慢开反而优雅。
但也有人说，三四十万的车，加速不如十来万的国产，车机不如十万的，天天用着憋屈，省心有什么用。

大家觉得呢？雷克萨斯省心舒适但动力配置落后，你会为品质和可靠性买单，还是更在意驾驶体验？

作者加速成长计划雷克萨斯汽车 es200