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这辆吉利银河星耀6的底盘平整度不错,前后有纤维护板。前置电机+单档混动,电机出自吉利星驱科技,系统为P1+P3布局(P3驱动、P1发电),工作电压335伏。左侧驱动轴生锈明显,右侧正常。副车架下方焊接横梁,保护后方电池端子。纯电续航60公里,配8.5千瓦时磷酸铁锂电池;采用与比亚迪同款冷媒冷却,而 ​

这辆吉利银河星耀6的底盘平整度不错,前后有纤维护板。前置电机+单档混动,电机出自吉利星驱科技,系统为P1+P3布局(P3驱动、P1发电),工作电压335伏。左侧驱动轴生锈明显,右侧正常。副车架下方焊接横梁,保护后方电池端子。纯电续航60公里,配8.5千瓦时磷酸铁锂电池;采用与比亚迪同款冷媒冷却,而非银河L7的水冷方案。排气管位于电池一侧、无隔热保护;油路管线藏于电池上方、无护板覆盖;电池后方留有空余空间可支持更大电池,其后为三合一OBC充电机。油箱位于悬架后方,带FTIV油箱隔离阀,为树脂材质高压油箱,靠底部圆孔加强结构支撑,优点是重量轻、不生锈、不易起火。车龄不足一年,底盘已出现多处生锈。前副车架为一体式,与帝豪系列及丰田老卡罗拉同源;前悬为麦弗逊结构,配双层冲压钢板下摆臂。后悬为热压成型扭力梁,装有谐振块两个;簧桶分离。吉利银河星耀6