当年月销过万台！如今月销1509台，别克君威为何降价卖不动了？
想当年别克君威可是 B 级车里的热门选手，月销轻轻松松破万台，溜背造型、扎实底盘，俘获不少年轻人的心。可现在局面大变，就算终端价格大幅跳水，裸车十几万就能拿下，月销量却跌到只有 1509 台，降价也很难刺激销量。
究其原因，首先就是产品更新跟不上时代。这么多年没有大换代，内饰看着明显落伍，中控屏幕偏小，车机反应卡顿，智能化配置很吝啬，对比同价位国产车，科技感差了一大截。曾经出圈的运动 GS 版本也被阉割，只剩下外观套件，丢掉了自己最大的特色卖点。
其次是动力短板凸显。君威只有纯燃油版本，没有混动可选，市区油耗偏高。现在雅阁、凯美瑞都有混动车型，还有大批国产插混轿车，用车成本低很多，老百姓买车都会算油费这笔账，君威的劣势就被无限放大。
再加上品牌口碑被反复降价透支。别克全系不断降价，越降价大家越觉得不保值，买新车怕没多久又贬值，很多人心里犯嘀咕。合资对手内卷严重，国产新能源强势挤压，君威夹在中间处境尴尬。
底盘隔音底子确实还在，但光靠老本已经不够。现在买车，消费者不光看底盘质感，油耗、智能、保值样样都看重。君威只靠降价促销，不去补齐产品短板，自然很难再重现往日的销量辉煌。【来自懂车帝车友圈】