2020款宝马i3S.2020款宝马i3S，是宝马在电动化转型早期留下的一款颇具个性的城市性能小车。它没有刻意模仿传统燃油车的造型，也没有把“电动车”做成单纯的代步工具，而是以宝马熟悉的后轮驱动和驾驶乐趣为核心，探索了一种属于那个时代的纯电出行方式。这台车为2020年款，目前仅行驶约1.3万公里。车身采用黑色与金属灰双色原厂漆，搭配20英寸铝合金轮毂、蓝色制动卡钳以及带LED日间行车灯的前灯组，整体尺寸不大，却有着相当鲜明的运动气质。车尾的流线型扰流板和LED尾灯，也让它摆脱了一般城市电动车过于温和的视觉印象。动力部分搭载一台后置电动机，最大功率181马力，峰值扭矩270牛·米，匹配单速变速箱和后轮驱动。最高时速160公里/小时，官方资料显示单次充电续航约230公里。车辆配备42.2kWh锂离子电池组，支持家用AC充电以及DC直流快充，快充至80%约需40分钟。对于城市通勤而言，这套动力系统最大的特点并不是追求极限续航，而是电机瞬间输出带来的轻快响应，以及宝马后驱布局赋予它的驾驶感。i3S真正特别的地方，还在于它诞生的时代背景。2020年前后，传统豪华品牌刚刚开始大规模探索纯电产品，市场还没有今天动辄五六百公里的续航标准。宝马选择从一台结构轻巧、尺寸紧凑的城市车型切入电动化，同时保留后驱和运动属性，这本身就是一次颇有宝马特色的尝试。车内则采用深棕色皮革搭配木纹饰板，配置多功能方向盘、电子手刹、双天窗、座椅加热、电动空调、自动防眩目内后视镜以及多模式液晶仪表。中控娱乐系统支持导航、蓝牙、Apple CarPlay等功能，并配备12扬声器哈曼卡顿音响，功率约360瓦。驾驶模式提供运动和经济Pro等选择，兼顾日常舒适与驾驶乐趣。此外，车辆还拥有前后驻车雷达、倒车影像、智能进入、自动刹车辅助、碰撞后安全系统、防盗报警等配置。车源为宝马官方渠道版本，目前由经销商提供质保，车况资料显示无事故、无重新喷漆，具体情况以实际检测为准。今天回头看，i3S或许不是一台用参数定义自己的电动车。它更像宝马电动化早期留下的一枚“时间胶囊”：小巧、后驱、轻快，而且依然执着于驾驶者与汽车之间的互动。随着电动车越来越大、越来越快、续航越来越长，这种小尺寸、强个性、强调驾驶感的纯电宝马，反而开始显得有些难得。宝马 宝马i3s 宝马电动车 经典情怀老车