车宽2米2，车位2米4，开门只剩10厘米。新能源车越做越大，最后苦的是买车的人。

现在去4S店看新能源车，一个比一个大。理想L9宽1.998米，问界M9宽1.999米，蔚来ES8宽2.01米，腾势D9宽1.96米。听着只差几厘米，可停进车位就知道厉害了。

标准车位宽2.4到2.5米，车宽2米的话，两边各剩20厘米。看着还行，可车门一打开就傻了：SUV车门厚，开门角度大，20厘米根本不够，要么挤着下车，要么磕到旁边车。

更狠的是地下车库。很多老小区车位只有2.2米宽，机械车位更窄，2米宽的车开进去，后视镜都得折起来。停进去了，人出不来。

为什么厂家拼命做大？三个原因。第一，大车好卖，中国消费者就喜欢大，觉得大就是有面子、就是安全。第二，大车利润高，同样的技术，尺寸大一圈能多卖几万。第三，电池大，新能源车电池铺在底盘，车越大电池越大，续航越长，厂家有动力做大。

可车位不会跟着车长大。小区车位是固定的，商场车位也是固定的，你买了2米宽的车，就得接受每次停车像考科目二。

买大车之前，三件事想清楚。第一，量一下自家车位多宽，低于2.4米的慎买2米以上的车。第二，看看小区地库有没有窄弯、矮梁、机械车位，大车可能进不去。第三，试驾的时候别只在空地开，找个标准车位停一下，感受一下开门空间。

车是买来用的，不是买来供着看的。越大越有面子，可每次停车都得侧着身子下车，这个面子值不值，自己算。

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