Land Cruiser LC79。如果说今天的越野车越来越强调豪华、智能和舒适，那么丰田Land Cruiser 70系却始终像一个来自另一个时代的存在。它不追逐潮流，也没有复杂的电子设备，而是凭借简单、坚固和易于维护的结构，在全球恶劣环境中延续了几十年。这台2021款丰田Land Cruiser LC79双排皮卡，来自科威特丰田官方经销商Al-Sayer，行驶约7.8万公里。它搭载4.0升V6汽油发动机，并经过机械增压升级，匹配5速手动变速箱和四轮驱动系统。原厂4.0升V6自然吸气版本约228马力，扭矩约360牛·米，而这台车已经进行了Magnuson机械增压、升级皮带轮和喷油嘴等一系列动力强化，因此实际动力表现已经不同于原厂状态。车身采用独特的石油蓝色涂装，并进行了全车哑光保护。前部安装ARB防撞杠，搭配澳大利亚定制Bush Doof灯组以及Clearview后视镜，整体依旧保持着70系那种硬朗、直接的机械感。真正让它与普通LC79拉开距离的，是后部完整的Patriot Campers PCOR Supertramp露营系统。定制Canopy内部配备80升Dometic立式冰箱、侧边抽屉、后部抽屉以及储物系统，同时拥有Redarc完整电气系统、120Ah辅助电池、太阳能系统和多种户外用电设备。除此之外，车辆还配备Darche车顶帐篷、270度侧向遮阳棚、三面围挡、户外淋浴、户外床和独立帐篷。整套系统甚至准备了燃油、燃气、备胎以及可调拖挂装置。换句话说，它已经不再是一辆单纯的皮卡，而是一套能够真正离开城市、连续生活在荒野中的移动基地。动力部分还进行了AFE进气、Sprint Booster、3英寸排气以及Fox 306不锈钢排气系统等升级。外观则通过98Nitro套件、ARB防护以及定制灯组进一步强化了远征属性。70系最迷人的地方，恰恰是它没有试图把自己变成一辆现代SUV。诞生于上世纪80年代的70系列，本质上就是为矿区、沙漠、农场和偏远地区而生。几十年过去，汽车工业已经进入电气化和智能化时代，但在世界上那些没有道路、没有信号、甚至没有救援的地方，人们依然会信任这样一台结构简单的陆地巡洋舰。所以这台LC79最值得看的，并不是它装了多少装备，而是它依然保留着一种如今越来越稀缺的汽车哲学：不需要讨好所有人，只需要在真正困难的地方，可靠地把你带出去，再把你带回来。丰田lc70系列 丰田lc79皮卡 硬派皮卡 越野升级