近日，多家媒体发布调研报道，当前新能源汽车的平均维修成本已经攀升至传统燃油车的1.7倍，超过九成的核心维修资源被整车企业牢牢掌握在手中。
造成这一现状的核心原因，是国内仅有2%的汽修门店具备完整的三电系统维修能力，绝大多数线下维修站点都无法承接新能源汽车的核心部件维修业务。
针对这一行业痛点，商务部等九个部门近期联合印发相关文件，明确要求各新能源车企向社会维修机构开放维修技术授权，同时大力推行“以修代换”的行业准则，降低车主的维修负担。