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ID. ERA 8X 沙漠半圆测试:半径 100 米打滑路面,平均 81km/h

ID. ERA 8X 沙漠半圆测试:半径 100 米打滑路面,平均 81km/h 一气通过。

现场还聊到了 “零侧倾”,完全没有侧倾,驾驶员反而缺少重心感知。8X 追求更自然的驾驶反馈,转向输入和车身响应同步。紧急变道的表现也能印证这点 ——90km/h 连续绕桩,车身稳定。

硬件搭载智能预瞄魔毯,可提前 15 米扫描路面,搭配 150mm 行程双腔空悬,实时调整车身姿态。

陈峰表示,零部件可以外购,但底盘调校、整车匹配,只能靠大量实车路试慢慢打磨,也是上汽大众多年积累的方向。

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