说一下腾势智驾的几个感受，退订了比亚迪大唐，迅速的拿到了腾势纯电版，最主要考虑的原因还是闪充，因为小区没办法安装充电桩。
当然现在智驾也是车企非常重要的一个卖点，现在各个车企都在智驾上发力，比亚迪为了给消费者更大的信心，还额外给了一年智驾兜底的权益。
那么开了一周智驾以后，有什么感受呢，我也来真切的陈述事实，首先总体的智驾体验还是相当不错的，基本上可以打70分，具体有哪些地方的体验感不太好呢，我详细展开说说。
第一就是，智驾开始以后，经常做无用功的变道，像我昨天开上南京长江大桥，一共就两股车道，并且也没有发生车祸的情况下，两股车道的车流都差不多，但是在经过大桥的这段时间里，汽车一会从左边道变到右边车道，一会又从右边车道变到左边车道，虽然变道也很丝滑，但是在我看来，这完全没有任何意义，也没有提高任何通行速度，反而容易增加出现出现交通事故的概率。
第二，昨天开车到常府街，导航从江北过去，明明有大路可以走，导航到了小街道上，到了省中医院门口遇到复杂车况，他又不能及时处理，当时车辆是准备右转，在距离右转的路口排队，可是排的好好的，他突然自行转到了直行道上，可能是想要到前面加塞插队，可是已经距离右转的路口非常近了，大概就30米样子，根本没必要，也不好插队，最后被卡在直行道上也没办法右转插进去，后面的车不停按喇叭，只能无奈选择放弃智驾，可能还闯了红灯，但是还没接到罚单，后面如果有收到处罚，再贴图上来。
第三，在遇到前车抛锚打双闪的情况下，不能及时识别变道，经过扬子江大道时候，前面有一辆车停在路中间，打了双闪，前面的车都自动避让，选择变道，腾势在前面所有车都变道的情况下，继续前行，一直开到事故车后面等待，只好手动接管，选择变道。
第四，智驾在小区里面开不了，我不清楚其他车怎么样，问了开问界的朋友，说他的车可以直接智驾车位到车位，目前我感觉腾势好像这点不可以，我在小区要激活智驾显示不支持，但是小区里面本身路况比较窄，对于这么一辆大车实际上司机是需要架势辅助的，希望后期能跟得上。
第五.急刹车次数有点多，有时候完全车况正常的情况下产生的急刹车，我都没弄明白是出于什么原因，本来开的好好的要变道，也没有车快速逼近，他突然来个急刹车。
第六，在路口变道的时候有点太磨叽，明明后车已经给你让道了，也保持了很长的安全距离，还在犹犹豫豫的，只能自己加一脚油门过去。不然后面的车又要着急按喇叭📣
第七，自动泊车还挺丝滑，但是选择自动泊出的时候有时候就没那么丝滑，说你自己停车的话还不能选择自动泊出，只能对它自己停车的行为进行泊出，泊出时候要先链接↑车，需要一段时间，并且无故中断好几次，不知道是什么原因。
总体感觉还行，希望后面慢慢升级也越来越好吧，但是想完全取代人，感觉还需要一段时间，也不能过分的相信智驾，还是要自己随时保持清醒状态准备接管。