5个亿，8项升级，定档9月28日。余总把智界R7焕新款的配置表摊开，蝶羽双联屏、车载冰箱、855公里续航，每一样都写在上面，像在跟家庭用户说：你看，我什么都给你了。
可你翻到评论区，有人说了句大实话。零重力座椅、副驾屏、座椅加热、按摩，这些要是全算进车价，选完就奔着30万去了。南方人冬天连秋裤都不穿，你让他为座椅加热掏钱，他心里能不咯噔一下？
5个亿听着吓人。但家庭用户掏钱的时候，算的不是你花了多少，是自己要掏多少。
说白了，配置表再长，不如落地价少3万。
余总说以7系价位给到8系感受。这话没毛病。可问题是，感受是厂家的，账单是用户的。你给了一堆功能，用户真正每天用到的，可能就那块屏、那个空调、那套座椅。剩下的，一年碰不了几回，却月月还着贷款。
这不就是典型的算错了账？
你花5个亿堆配置，想证明25万级里你最好。可用户站在展厅里，脑子里转的是另一笔账：哪个功能我天天用，哪个功能我一年用三次，哪个功能我压根不需要。你给得越多，他越要挑。挑到最后，发现想要的都得加钱，不想要的甩不掉。
那这5个亿，到底是升级了车，还是升级了用户的纠结？
改款投入几个亿，奇瑞有钱。这话也对。可有钱堆配置是一回事，用户愿不愿意买单是另一回事。荣耀X10当年也说过投了一两个亿，结果呢？
9月28日上线那天，25万级的家庭用户会告诉你答案。
他们会用钱包投票，投给那些不用看配置表就能直接开走的车。
配置多不是错。
错的是让用户为用不上的东西买单。
到最后你会发现，家庭车最好的配置，永远是那个让你不用算账的价格。