李治廷喊你试驾大众8X 有时候觉得现在买车挺难选的，智能配置堆得越来越多，但真正开起来有感觉的车越来越少。

ID.ERA 8X让我注意到的第一个点，是它没有为了多一排座位去牺牲每排的舒适度。大五座，2970mm轴距，第二排坐进去是真的宽，地板纯平，靠背角度能调，长途半躺着休息也行。后排全放倒之后近2.9米的平铺空间，塞自行车、露营装备，周末当移动货车用也够格。

驾驶这边，德系底盘调校的沟通感我觉得是被很多人低估的东西。方向盘打多少，车子跟多少，这种人车之间的反馈，开习惯了你才知道差在哪。沙滩上画8字那段不是特效，松软沙地本来就难控，能跑出那个轨迹，底盘实力是藏不住的。

增程续航一千六百多公里，日常纯电省钱，长途增程兜底，不用为充电站分布焦虑。这套组合现在买家庭SUV，其实很难绕开。

试驾28号开始，这种车坐进去感受一下再说，光看文章是没用的。