这次驾驶阿维塔07L，我就挑大家买车最关心的几个点来讲。很多人第一眼会担心，车身加长之后，开起来会不会笨重、拐弯拖沓，实际跑下来，顾虑能打消大半。
底盘是这台车的重点，带CDC减震，高配版本还有空气悬架，支持软硬调节。日常城市道路，调到舒适模式，路面细碎颠簸、减速带都能柔和过滤，不会生硬地传到车厢，后排乘客不容易晃得难受。遇到坑洼起伏，底盘处理很干脆，没有多余的弹跳。切到运动模式，支撑性会变强，快速过弯的时候车身晃动能收住，不会明显侧倾。
动力调校偏向家用友好，电门踩起来比较跟脚。。后驱版本动力足够日常通勤，超车很从容；四驱版本动力储备更足，提速响应干脆。刹车动力随叫随到。
转向手感偏轻，虽然车身尺寸更大，但城市挪车、小区掉头，上手没有压力。高速行驶的时候，车身整体很稳，不会发飘。四门标配双层夹胶玻璃，隔音静谧性也不错。
辅助驾驶在快速路、高速路段使用体验不错，跟车、车道保持都比较顺畅。
800V高压平台，补能速度是它的优势，长途出行补能等待时间可以缩短不少。
阿维塔07L的定位很清晰，优先照顾家用乘坐舒适性，加长之后没有丢掉好开的底子，适合日常通勤、全家长途出行。【来自懂车帝车友圈】