2025年6月，刘强东当着众多媒体，细细算了一笔自家企业的账：集团净收入11588亿元，净利润400多亿；全年发给员工的工资就达到1161亿元，另外还要拿出180亿缴纳五险一金。
 
利润还不到员工薪资的零头。国内互联网大厂里，愿意把这笔账摊开摆在台面上的，也就只有京东。
 
这还只是早期版本的数据。到2025年，京东生态整体人力资源总支出涨到1572亿元，体系内要养活的人员，从67万扩大到接近95万。

同行横向对比，腾讯人均年薪113万、美团42万，京东人均约17万，在几家大厂里垫底。但很多人忽略了另一面：京东一家企业承载的就业人数，比腾讯、阿里、字节三家加起来还要多。
 
别的大厂财报里，很少会特意强调一线员工社保问题，很多平台习惯用外包模式，把骑手、分拣人员划到公司正式员工体系之外，企业直接省下一大笔五险一金开支，账面利润自然好看很多。
 
刘强东当时直接点破，这笔五险一金的钱，其实完全可以通过外包操作，直接变成京东的净利润。但是京东从创立物流那一天起，就不愿意走这条路。
 
很多人看完数据第一反应是惊讶，京东收入破万亿，利润四百多亿，光发工资就一千多亿，这笔钱花得实在心疼。
 
但这笔钱对应的，是遍布全国各个城市仓库、大街小巷的仓储分拣员、快递小哥。别的互联网公司核心员工大多是办公室程序员、产品经理，坐在写字楼里面办公。京东不一样，绝大多数员工都属于蓝领一线，风吹日晒，干的是体力活。
 
同样是互联网巨头，腾讯、阿里、字节，员工以高薪白领为主，人少、人均产出高，人均薪酬自然亮眼。京东完全是另一条路子，靠实体供应链和物流支撑业务，要维持全国仓库网点、配送网络运转，就必须养海量一线人员。
 
人均工资看着不高，可架不住人数体量巨大。95万人背后，不是一串冰冷数字，而是95万个家庭。每一个快递小哥，身后都有老人要赡养，有孩子要读书。企业给他们足额缴纳五险一金，就意味着这些打工人退休之后，能正常领养老金，生病能正常报销医保。
 
这点放在行业里，差距一下子就拉开了。很多外卖平台骑手属于外包，干的是高强度工作，却没有正式劳动合同，社保保障残缺。一旦遇到意外，维权都困难。这也是为什么刘强东反复强调，给一线员工缴纳五险一金，不是企业的慈善，而是经营底线。
 
不少网友当时还抬杠，说刘强东这是在作秀，博眼球。但咱们看时间线，这件事不是一次性营销噱头。早在多年之前，京东物流刚起步，刘强东就坚持快递员全部签正式劳动合同，足额缴纳社保。十几年坚持下来，累计五险一金投入超过千亿。这笔钱不是一次性拿出来喊口号，是一年一年持续兑现。
 
京东还推出小哥之家项目，投入资金为一线员工提供住房，给员工涨薪前后一共7轮，很多一线员工收入稳步上涨。甚至有干了十几年的老快递员公开分享，自己多年税后总收入破百万，公积金、社保一直没有断缴。
 
我看完这整套数据，心里最大的感触，是现在很多企业的商业模式，优先考虑怎么把成本压到最低，优先保障股东利润。
 
资本天然喜欢高利润、少雇员，能用外包就不用正式员工，能少交社保就尽量少交。这套玩法短期来看财报好看，股价漂亮，但是代价，就是打工人失去稳定保障。
 
企业赚钱当然天经地义，不盈利的企业走不远。但是赚钱有两条路，一条是把员工保障砍掉，把风险转移给劳动者；另一条是哪怕压缩企业利润，也要守住底层员工的基本权益。
 
很多同行嘴上总喊企业社会责任，等到算账的时候，优先砍的就是一线员工福利。社会责任变成宣传文案，落不到普通人身上。
 
有人会说，京东这么做，企业经营压力很大。这话不假。养近百万正式员工，人力成本每年上千亿，只要业务稍微波动，利润就会被大幅挤压。这也是京东净利润看起来远不如很多轻资产互联网企业的根本原因。
 
可换个角度看，这些一线劳动者，本身就是京东供应链的根基。快递小哥、仓库工人撑起了京东物流配送体系，保障配送时效。如果全部换成外包，员工没有归属感，人员频繁流失，服务质量根本很难稳住。
 
商业不是简单的数字游戏，不能只盯着净利润这一个指标评判好坏。一家企业的价值，不光看一年赚多少钱，也要看它养活多少普通人，能不能让底层劳动者拿到体面保障。
 
当然，我不是说京东完美无缺，它同样存在很多争议，一线岗位辛苦、劳动强度大，这些客观问题不能视而不见。但放在整个互联网行业横向对比，在正式用工、足额社保这件事上，它确实踩住了很多同行刻意绕开的底线。
 
现在就业环境并不轻松，普通人找一份带完整五险一金的稳定工作并不容易。大厂里，愿意扛下百万员工用工成本，拒绝靠外包削减社保支出的，真的不多。
 
资本总在追求效率最大化，但社会不能只追求冰冷的效率。商业的终点，终究还是人。企业在挣钱的同时，愿意给底层劳动者一份稳定保障，让打工人依靠劳动养活全家，这份担当，值得我们好好看一看。