南北丰田合并会有哪些影响9月28日晚间广汽集团正式发布重大资产重组预案，传闻多年的南北丰田整合，终于落到正式公告层面。

首先并不是两家企业中的一家被吞并消失，简单来说，广汽拟发行股份收购一汽股份所持有的一汽丰田50%中方股权，交易落地之后广汽将同时执掌一汽丰田和广汽丰田两大合资主体，后续推进销售体系协同统一。

运行20多年的南北双合资格局即将改写，过去卡罗拉和雷凌，荣放和威兰达这类同平台姊妹车型，长期在国内市场内部竞争，造成不少重复的研发和营销投入。

整合之后，产品端有望减少同质化内卷，部分国内特供的姊妹车型会存在退市的可能性，相关车型清库阶段市场优惠会进一步放大。

按照预案的规划，未来会推进销售渠道并网，理想状态下不分一汽丰田还是广汽丰田门店，全系丰田车型都可以完成销售和维保，对于普通车主后期保养会更加方便。

但现有经销商分属两套体系，各方利益协调难度不小，渠道的实际落地节奏，会慢于资本层面的交易进度。

对于购车消费者来说影响存在两面性。

短期可以关注退市清库车型带来的价格红利，中长期随着内部互相杀价的局面减弱，丰田整体终端优惠存在收敛的可能。

各个现有生产工厂并不会关停，整合的核心目的，是收拢供应链、研发资源，集中资源应对电动化转型的压力。

丰田