李治廷喊你试驾大众8X ID. ERA 8X李治廷喊你上车！ID.ERA8X试驾今日正式开启，德系驾控手感得亲手摸才够味

之前刷到李治廷拍的ID.ERA8X操控短片，隔着屏幕都能感觉到方向盘的精准指向，现在终于不用云看车了！9月28日起，上汽大众ID.ERA8X全国线下试驾通道正式开启，别再对着参数表脑补“好开”的定义，坐进驾驶位踩一脚油门，你就能摸到德系驾控旗舰SUV最真实的功底。

很多人说“好开”是个很虚的词，但ID.ERA8X把它拆成了你每一次握方向盘的具体感受。行云智能底盘配VMC智控中枢，毫秒级就能完成全域动态调控，走山路过急弯的时候，车身侧倾被稳稳压下来，主副驾的人不用攥紧扶手晃来晃去。智能预瞄魔毯系统提前15米就能扫到前方路面的坑洼，悬架主动调整软硬，碾过减速带的时候，震动不会生硬地传到座椅上，像被一整块软韧的海绵稳稳接住。连过连续颠簸的非铺装路面，整车也没有多余的细碎晃动，开惯了油车的人上手，第一脚就能感受到熟悉的德系底盘质感。

这次试驾你完全可以把想测的点都试个遍：

试试一键调平功能，路过工地坑洼、乡间土路的时候，点一下就能让车身自动找平，不用再蹲下来看底盘会不会刮蹭试试窄路会车、自动泊车，Momenta R7世界模型的智驾逻辑完全贴近真人驾驶，遇到乱穿的电动车也能稳稳刹停，新手也敢放心开试试增程器的介入质感，高速巡航的时候几乎听不到多余的声响，动力随踩随有，爬坡超车完全不拖沓

坐进云栖智舱里，你还能摸到更多藏在细节里的体验：10点按摩座椅的支撑感刚好托住腰，长时间开也不会酸；Smart Surface魔术屏不用的时候完全和木纹饰板融为一体，要调功能的时候指尖一碰就亮；智能婉风空调不会直吹人脸，夏天开久了胳膊也不会发僵。环宇光翼贯穿式灯带解锁的时候逐级点亮，坐进车里的第一秒，仪式感直接拉满。

之前很多人问，ID.ERA8X到底是不是“入门即满配”，参数表写得再清楚，都不如你自己开个几公里来得实在。不用听别人说它的底盘有多稳、智驾有多丝滑，今天起直接去线下试驾点，握上方向盘踩下油门，你自己就能得到答案。现在预约试驾，还能解锁专属到店礼，和李治廷一起，亲自感受这台德系驾控旗舰SUV的真实实力。

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