现在就连五菱也背刺车主了？这种事儿都见怪不怪了。汽车工业上百年经历的扯淡事儿，都没发展新能源这些年多。跟那些骗钱的，ppt造车的，Ai试车的比，背刺这都算小儿科了。五菱跟华为合作的华境S，刚上市不到半年。然后月初官方说芯片供应不上，延长交付周期，没提车的车主正要骂街呢，结果没几天官方就推出了鸿蒙+版本的新车。内存从12G升级到16G，座舱系统升级到了鸿蒙5.2，新增MoLA2.0大模型、十种方言识别、外接拓展屏这些功能，而且只比以前贵了3000块钱。老款怎么办？因为芯片不同，没法OTA升级。甚至有的车主提完车还不到20天就成老款了，这下轮到老车主骂街了。之前五菱高管还说让车主少花钱升级，这下又打脸了。有的车主就说，五菱只配卖面包车。有时我也好奇啊，那些以前只能造低端车，甚至快倒闭的车企，怎么通过手机厂商赋能后，一下就能造出几十甚至上百万的车了。