电池大了17度，V27长续航版把增程器逼成了备胎
方盒子SUV最大的尴尬，不是长得方，是日常太费油。
旧款四驱CLTC纯电续航200km。买它的人图的是造型和空间，但用车成本这块，一直不太痛快。
V27长续航版这次就是把这件事先办了。电池从34.3kWh换到51.2kWh，四驱版纯电续航干到300km。有充电条件的话，日常更容易只用电。30%到80%快充17分钟，服务区歇一脚的时间。
让我觉得比较有意思的是它没只加电池。前排座椅直接上了通风、加热、14点按摩，副驾还给了一块255mm的腿托。放在一台方盒子上，这种舒适取向的配置比以前实在。18.98万起步，两款都是四驱，高配20.38万多了激光雷达和征程6P那套智驾方案。
把续航和舒适这两个家用最实际的事做扎实了，剩下的，方盒子本身的样子就是它最大的理由。【来自懂车帝车友圈】