灰色的是普通版、红色是M Performance运动版、白色是之前发布的纯电版i3。

这一代3系和i3在外观和内饰上依然是同一套设计，前脸有点致敬E30的感觉，但整体又觉得很现代，特别是内饰，看惯了国内同质化的设计，宝马这套内饰设计太有特点了。

不过因为平台不同，燃油版依然是CLAR平台，而i3是新时代，所以在侧面就能看出油电的区别。

燃油版看着更舒展，机盖位置更低，L113也更修长，而且车身没有i3看着那么厚重感，所以后驱运动轿车的感觉还是有的。

当然我感觉国产版开起来大概率还是和这一代3系类似，因为除了加入了48V轻混以外，并没有太大变化。而且在G20/G28上也验证了，变舒适就是正确的方向，所以新一代应该还是更偏向舒适调教。

按照上一代3系的上市节奏，新一代燃油版3系应该会在明年4月车展国产版亮相，年中上市。不过看到国内新车更新换代这么快，这一次宝马能不能提提速呢？
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