排位赛奥迪双车Q1淘汰，博托莱托 Q1 第十七，胡肯伯格第十八，都在 2 秒开外，两个人都没进 Q2。更尴尬的是胡肯伯格在 FP1 还因为车直接停在 T4 出口，被虚拟安全车收尾。这台 R26 升级改不动刹车温度的病根，第二年还在犯，索伯接手奥迪厂队的第一年，研发节奏被比诺托那套"先把基础打好"的路子拖慢了。升级件是有，但没集中在赛车需要的部位，明天的正赛如果不下雨，他们大概率是 P15-P18 之间，跟前几周的冲突积分区有点距离。【来自懂车帝车友圈】