标题：国庆高速电车充电大排队，有车主排99号苦等5小时

国庆高速服务区迎来新能源车充电高峰，“像食堂打饭一样排队”，有车辆只剩1%电量在离充电桩不远处趴窝，有车主排第99号等5个多小时。
长假自驾出行的人扎堆上路，高速服务区充电桩瞬间供不应求。长长的充电队伍沿着服务区道路排开，一台挨着一台等候，现场排队的场面，很多车主形容就和食堂饭点打饭一样。有车主拿到99号排队号码，在原地足足等候五个多小时，一直等到深夜，才轮到车辆充电。还有一辆新能源车电量跌到只剩百分之一，没能开到充电桩跟前，直接停在半路趴窝，现场人员和其他车主合力推车，才把车挪过去，前面依旧还有不少车辆等候。

不少电车车主出发前做了路线规划，却低估了假期充电的拥堵程度。很多人习惯等到电量见底再进服务区，忽略了服务区入口限流，进服务区要排队，充电桩前面还要再排一轮。电量预留太少，就容易出现车辆停摆的情况，高速救援推车，既耽误自己行程，也干扰服务区正常通行。

也有车主总结出一点经验，白天是充电最高峰，早上七点到晚上十点，排队压力最大。等到凌晨时段，等候车辆会明显变少。出行前可以多查看充电平台实时数据，避开热门服务区，也可以选择高速附近城镇的充电站，不用全部挤在服务区里面。

返程阶段还会迎来新一轮充电高峰，计划开车返程的车主，一定要提前规划补能点位。不要等到电量极低再去找充电桩，预留足够的电量，做好错峰安排，尽量避开白天的充电高峰。

你这次国庆开电车出门了吗，有没有遇上充电长时间排队的情况？欢迎在评论区分享你的经历，点赞收藏，给准备返程的车主参考。
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