不少人选中大型纯电SUV，第一眼先看轴距数字，觉得轴距越长后排体验就一定越好。但实际坐进车里才发现，有些车轴距数据亮眼，真要满载坐三个人，头部顶头、坐垫托不住大腿，中间乘客还得全程岔着腿，所谓的大空间实际体验大打折扣。奥迪E7X的空间表现，恰恰打破了“只看轴距论空间”的惯性思路。
它的轴距达到3060mm，在同级别中属于主流越级水准，但空间优势不只是靠长轴距堆出来的。车身宽度接近两米，纯电平台没有传统传动轴占用座舱空间，内部空间利用率得到了充分优化，180cm的乘客调整完前排驾驶位，后排腿部还能留出两拳半的富余，头部空间也没有因为溜背造型带来明显的压抑感。
后排坐垫长度充足，能完整承托住大腿部位，长途久坐也不容易腿麻，不会出现不少车型常见的“短小板凳”问题。后排地台接近纯平，同时安装两个儿童安全座椅之后，中间位置还能从容坐下一名成年人，全家一起出行的时候，不用再纠结谁去挤中间的尴尬位置。
后排座椅靠背支持多档角度电动调节，从接近正常坐姿到半躺的舒缓姿态都能找到合适的角度，不管是老人靠在后排休息，还是孩子坐直看沿途风景，都能调到舒服的状态。再加上座舱用了环保级别的内饰材质，新车异味控制得很到位，有小朋友的家庭日常乘坐也更放心。【来自懂车帝车友圈】