今天把我这台11个月开了26500公里的特斯拉Model YL送4S店更换后轮弹簧去了。

我是9月15号预约检修的，当时我车子后轮眉距地面高度是765毫米，和网上流传的764毫米的更换标准仅一步之遥。那时特斯拉工作人员的态度还是“先进车间检测，如有问题可以更换”。

而今天把车送过去的时候，接待人员的口径已经变成了“这个肯定要换”，我问他是否算官方召回？工作人员非常笃定地说，“这就是召回！”

至于我最关心的“更换弹簧后是否还会再次塌陷？”工作人员告诉我，“换的是新弹簧，绝对不会再出问题。”

仔细想想，燃油车把发动机、变速器、底盘叫“三大件”，刚开了不到一年的准新车就拆“三大件”更换像后弹簧这样的大部件，那应该不算小问题了。换成油车，估计有些矫情的车主甚至可以以“影响二手车价”为理由要求补偿赠送保养券了吧？