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如果说功能数量体现的是一套辅助驾驶系统能做什么,那么累计里程更能说明用户实际用了

如果说功能数量体现的是一套辅助驾驶系统能做什么,那么累计里程更能说明用户实际用了多少。如今,华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已经突破160亿公里,同时搭载华为乾崑智驾的车辆累计行驶总里程超过453亿公里,累计主动避免可能的碰撞超过664万次。

今年国庆假期的出行数据,也进一步展现了这种真实使用规模。9月30日0点至10月1日9点,已有110.7万用户使用华为乾崑智驾,辅助驾驶里程超过7116万公里。面对高速长途、拥堵跟车以及陌生路况等场景,辅助驾驶正在成为部分用户出行过程中会主动使用的功能。

从去年12月的70亿公里,到如今突破160亿公里,华为乾崑智驾的累计辅助驾驶里程持续扩大。随着搭载规模超过200万,系统也在更广泛的城市、道路和交通环境中接受真实使用。值得注意的是,当前乘用车搭载的ADS仍属于辅助驾驶系统,使用过程中驾驶员仍需保持注意并做好随时干预的准备。